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东龙工具自动化/无人化工厂优选夹具结构

热搜关键词: 高精度顶尖厂家 夹具设计加工 粘接涨套 滚齿夹具 磨齿夹具

  • 磨齿夹具(加工汽车副轴齿轮)

磨齿夹具(加工汽车副轴齿轮)

磨齿工艺是齿轮齿面淬硬后消除热处理变形,进而提高精度和改善齿面粗糙度的主要方法。东龙制造的磨齿夹具能有有效的提高齿轮的质量和使用性能,广泛应用在变速器行业。磨齿主要是为了提高齿轮的质量和使用性能,因此磨齿工艺对齿轮工件的定位、夹紧提出了较高的要求,磨齿夹具的制造及安装精度直接影响齿轮工件成品齿形及齿向误差的控制。

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产品特点

  • 01精度可达
    0.0015mm
  • 02磨削精度可达
    4-5级
  • 03寿命可达
    200000次
  • 04效率提升
    2倍
  • 高精度提高齿轮精度和改善齿面粗糙度,磨削精度可达4-5级,具备较高加工工艺,广泛应用在汽车变速器行业
  • 结构简单 结构简单,安装起来稳定可靠,减少误差,使加工工件有良好的高精度夹紧定位
  • 设计优化定制夹具在设计时能够充分考虑机床结构和砂轮的工作范围,减少出现错误的机会
  • 减少误差 对于较大的加工件,装夹基准面优选零件的最大定位基准,并采用上压盖浮动支撑,减少误差
  • 快速换产磨齿夹具可实现快速换产和多产品快速切换
  • 自动化装夹高精度夹紧定位,配合机械手实现自动化装夹,有效提高加工齿轮的效率和质量
PRODUCT

产品细节

磨齿夹具
product

技术参数

名称/Name 扭矩/Torque 拉力/Pull 精度/Accuracy 重量/Weight 夹持范围/Range
型号一 1.5-2MPa 0.003mm 18kg Φ16-Φ20
型号二 1.5-2MPa 0.003mm 23kg Φ20-Φ28
型号三 1.5-2MPa 0.003mm 26kg Φ26-Φ38
型号四 1.5-2MPa 0.003mm 30kg Φ36-Φ54
型号五 1.5-2MPa 0.003mm 35kg Φ50-Φ80
型号六 1.5-2MPa 0.003mm 40kg Φ100-Φ120
型号七 1.5-2MPa 0.003mm 45kg Φ110-Φ160
product

公司实力

高新技术 强夯夹具性能
01高新技术 强夯夹具性能

· 具备高新技术研发人才,成功研发制造齿轮加工全工序工装夹具;
· 源于德国技术标准,能高度契合智能化无人化工厂对夹具的高要求。

02经验团队 深度赋能定制

· 团队具备30+年行业经验,具备多年进口夹具国产化经验;
· 为客户提供满足需求的解决方案,助力解决各类加工难题。

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精益制造 保障高精品质
03精益制造 保障高精品质

· 严格按ISO9001执行过程控制,确保每一道工序符合高质量标准;
· 采用军工品质热处理工艺,配有高精度检测设备,确保夹具稳定性能。

04信息化管理 确保准时交付

· 可视化MES管理系统,全程跟踪生产进度;
· 生产管理团队配有专职跟单员,确保订单按期交付。

信息化管理 确保准时交付
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服务支持

  • 全方位工艺评估全方位工艺评估

    具有丰富经验的技术人员,对工艺开展全方位评估,并出具规范报告。

  •  夹具方案设计夹具方案设计

    齿轮夹具的设计直接决定齿轮加工的质量和使用寿命,东龙每年按需设计5000+方案。

  • 夹具功能定制 夹具功能定制

    正确地选定定位基准定位方法和定位元件模块化设计,力求简单、合理,便于制造。

  • 夹具升级调优夹具升级调优

    改造优化旧工装夹具提供易损件更换服务让旧夹具发挥新能量。

东龙 快换精密齿轮夹具定制源于德国技术标准 全面成熟的技术方案
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磨齿夹具

磨齿夹具

磨齿工艺是齿轮齿面淬硬后消除热处理变形,进而提高精度和改善齿面粗糙度的主要方法。东龙制造的磨齿夹具能有有效的提高齿轮的质量和使用性能,广泛应用在变速器行业。磨齿主要是为了提高齿轮的质量和使用性能,因此磨齿工艺对齿轮工件的定位、夹紧提出了较高的要求,磨齿夹具的制造及安装精度直接影响齿轮工件成品齿形及齿向误差的控制。
滚齿夹具

滚齿夹具

滚齿加工是利用展成法原理来进行齿轮加工。东龙的滚齿夹具由高刚性和强夹紧力,能够有效抑制断续切削过程中的强迫和自激冲击力。搭配高精度滚齿机和精密滚刀,可以加工出4/5级精度的齿轮。
车齿夹具

车齿夹具

车齿加工采用滚、插齿为一体的切削方式来加工内、外齿圆柱齿轮。其切削方式为工件和刀具连续旋转,将齿轮和插齿运动相结合来切齿,东龙的车齿夹具能够为工件提供稳定支撑,防止变形。设计时充分考虑干涉,满足任意角度斜齿轮夹持需求,效率高于传统插齿四倍,不存在接刀的问题。广泛应用于行星架、内齿圈、多层齿、台阶齿等领域。
珩齿夹具

珩齿夹具

珩齿原理与剃齿相似,珩轮与工件类似于一对螺旋齿轮呈无侧隙啮合,利用啮合处的相对滑动,并在齿面间施加一定的压力来进行珩齿。珩齿因可以获得理想的齿面微观几何形貌,尤其是特殊的齿面纹路,对传动装置的振动噪音有很好的抑制作用,因此珩齿工艺在汽车齿轮精密加工中一直得到应用发展。

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