夹具在航空齿轮加工中的应用

航空齿轮是航空发动机中的关键部件，其加工精度和性能对航空发动机的性能和可靠性有很大影响。

每种齿轮类型都有其优点和缺点。因此，齿轮的选择取决于齿轮设计师想要实现的目标，齿轮的质量直接影响飞机齿轮的实际工作状况。选择高精度齿轮夹具是高速高精加工齿轮的重要手段。

活塞发动机中的斜齿轮和直齿轮：

多年来，直齿轮已通过在运行无数小时的几种流行的飞机发动机中广泛使用，从而显示出其可靠性。除了在活塞发动机应用中广泛使用直齿轮外，它们还用于许多涡轮螺旋桨发动机的螺旋桨减速装置。然而，直齿轮的主要问题是能量密度问题。 与直齿轮相比，斜齿轮有两个主要缺点。它们的效率较低（高螺旋角会导致过热）。其次，斜齿轮不能完全消除轴向推力。但是，由于其较小的齿面宽度，双斜齿轮也存在低扭矩（功率）的问题。

2016 年，欧洲最大的航空航天集团空中客车公司推出了一款名为 A320neo 的新产品，配备了精密齿轮传动涡扇发动机。齿轮传动涡轮风扇使用行星减速齿轮箱，从而提高效率并减轻重量。然而，一些能量会在齿轮机构中以热量的形式损失掉。其他类型的齿轮可能包括：人字齿轮（类似于双螺旋齿轮，只是它们没有将两个螺旋面分开的间隙）。锥齿轮（在以直角相交的轴之间传输动力）。蜗轮（通过非相交轴上的直角传递动力）和准双曲面齿轮。

由于航空齿轮的尺寸多样、精度要求高、形状复杂，其加工难度也相对较大，因此需要采用高精度的夹具来保证加工精度和效率。在航空齿轮加工中，常用的夹具包括各种小型卡盘、真空夹具、数控机床夹具等。这些夹具能够快速、准确地定位和夹紧小尺寸的工件，并且能够承受高精度的加工要求。