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飞机发动机制造技术的核心-齿轮

来源: | 发布日期:2024-06-29

随着交通的发展,我们对交通工具的需求量越来越大,因此,国家对航空领域的大型工业化建设的投入加大,齿轮作为飞机机械系统的关键基础零部件之一,飞机齿轮加工时需要用专用夹具被广泛应用,实现飞机齿轮箱中齿轮的动力传动,齿轮的加工质量直接影响其实际状况,因此选择高精度夹具对齿轮的加工效率和精度的要求也越来越高。


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制造飞机齿轮的过程:

在制造齿轮时,润滑剂的流动和减轻重量(不影响耐用性)至关重要。生产精密齿轮的关键是最大限度地减少变形,以便获得复杂、精致的齿轮形状。

制造过程需要以下内容:
①齿轮首先由所谓的齿轮毛坯加工而成。为了获得高精度齿轮,制造商使用高质量齿轮夹具和工艺的生产出齿轮毛坯。
②然后齿轮钢通过吸收碳进行热处理过程,同时钢在一氧化碳的存在下改变状态。这个过程称为渗碳。淬火过程随后用于表面硬化。然后将齿轮加工到一微米的精度。

③最后,使用特殊设备检查齿轮的精加工精度,以确定隐藏区域中没有未被发现的缺陷。齿轮啮合和清洁度在组装齿轮箱前的检查过程中也进行了彻底检查。用于制造齿轮的材料渗碳钢是飞机齿轮的首选材料。之所以做出这种选择,是因为与其他车辆发动机中使用的许多其他齿轮相比,飞机中的齿轮必须在更高的速度、更高的负载和更高的表面温度下发挥最大性能。然而,AISI 9310 钢在今天的飞机齿轮制造中获得了更多的关注。

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在航空领域,人们一直在努力减少燃料消耗和碳排放。要实现这一点,必须在齿轮的优化和效率方面取得进展。逐渐地,我们越来越接近先进齿轮传动涡扇发动机和开式转子发动机的出现。当此类发明流行时,齿轮仍将是飞机技术的核心。事实上,没有齿轮,可能就没有下一代发动机!

【本文标签】 飞机齿轮 高精度齿轮夹具 齿轮

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